关于新车磨合（保守点，只适合帕萨特领驭）

2007-06-14 阅读:　出处:车海中国 编辑：kinkon 评论： 条

　　终于把老款（07款前的）1.8T手豪拿下，买前和买后看了很多文章也融入了自己的一些经验简单明白的写出来，把很多我自己关注的和家也比较关注的问题整理归纳如下：

　　磨合分2段：0-1000公里；1000-1500公里。

　　1） 最好一口气以60-80的匀速跑完头100公里。这是在给发动机“初始化”！绝对错误，查阅了很多文章和汽车使用说明书，不提倡如此拔苗助长（欢迎板砖）。如果非要找个理由的话，就是快点把轮胎磨了，有必要吗？浪费，反正要磨的，边开边磨多好？

　　2） 不要急加油，把油门踩到底。

　　3） 转速不要超过3000转就行，和时速多少无关，因为你不超过3000转也就开不了多快的。
　
　　4） 不要低转速跑。

　　5） 不要当出租开。

　　6） 不要超载。载重不超过260，包括你！

　　7） 不要长时间在一个档位上跑（这就是为什么第一条错误的原因）。

　　8） 不要在不好的路面长时间开。

　　9） 一档起步，在2000-3000转内换档。

　　10） 不要热车，发动了就慢走，温度上来了再提速。

　　11） 不要踩着离合不放

　　12） 不要把手老放在挡把上。

　　1000-1500公里

　　可以提点速，可以再多载点重量了，80%就行了

　　13） 高速必须要拉吗？没必要，伤发动机，因为发动机在日常驾驶中基本磨合好了，如果非要找个理由的话，那就是有清除积炭的作用吧。如果非要去拉，那也是每个档位把转速提到4000-5000转运行一下，不是为了跑的快。

　　14） 要装涡轮熄火延时器吗？磨合期没必要（因为你开不快）；市区开的话装和不装都行；经常高速，装吧！

　　15） 首保，按说明书要求就行，没必要3000、5000的就去。

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