大众汽车公司揭开将实现的汽车新技术面纱

2007-09-29 阅读:　出处:车海中国 编辑：秋丝落叶

　　大众汽车公司展示了一款安装在汽车第二排的特殊动力座椅。那个系统是由司机控制的，它可以将座椅升高以便孩子们可以看到挡风玻璃前面的景色，或者将座椅折叠起来供孩子们睡觉。 另外，这款座椅还可以旋转，方便父母们将孩子们抱出或者抱进汽车。简直酷极了。

　　交通指挥中心可以利用这些路旁的照相机和探测器通过广播信号通知仍在驾驶的汽车司机，从而让汽车由于道路拥塞造成的减速情况降低到最小。在川流不息的车道上行进的汽车司机可以根据提示加速，从而拉开与后面的汽车之间的距离。 由于道路堵塞而滞留在道路上的汽车也可以获得提示转向临时开通的其他车道，然后迅速换到新开放的车道上去。

　　3、交通堵塞预防系统

　　你每天所走的高速公路或许会因为一起交通事故而变成单车道行驶状态，这是非常令人泄气的事情。那条路上的汽车必须转道行驶。 因此你不可避免地必须在中途减速换到另外一条路上去。但是，那种减速情况是否是不可避免的呢？

　　德国政府赞助汽车行业进行了一项名为“ACTIV”的计划，计划的目的是充分利用技术进行车流量管理并最终实现自动化行车向导。作为这项计划的成果之一，大众汽车公司的工程师们进行了一项研究，显示出如何让道路上的汽车在合适的时候提速以减少交通堵塞。 这基本上也是你一直期望司机们能够做的事，加速让其他司机插进来。

　　下面我们来看看它是如何发挥出作用的。在发生交通堵塞时，不用让所有的车都减速，我们可以指示临近道路上的一辆正在接近堵塞点的汽车加速。这样在那辆汽车和它后面的汽车之间就留出了一段空间，供堵塞车道上的汽车插进去。 配备了照相机和电脑来记录和分析路况的交通管理系统可以提示汽车何时停下以及启动。

　　此外，还可以用一个更有效的系统对正在接近堵塞点的汽车进行半自动控制。这个系统可以内建在本地交通管理系统的先进型适应型巡航控制和互动通信之中。 当然，实际上如果没有完全自动化的公路，事故现场的人们也做不了什么。